攪拌摩擦焊作為一種新型焊接方法,出現(xiàn)的時(shí)間相對(duì)較晚(1991年英國(guó)焊接研究所發(fā)明),卻神奇地在十多年的時(shí)間內(nèi)成功完成了從發(fā)明到工業(yè)化應(yīng)用的歷程,在航天、航空、車輛、造船等行業(yè)得到大量應(yīng)用,接下來(lái)科鼎小編為大家講解攪拌摩擦焊有什么作用!
以航空航天應(yīng)用為例,文章開頭我們已經(jīng)提到,輕質(zhì)金屬的合金可焊性極差,且焊接過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量熱和毒煙,這給航空航天器件的品質(zhì)以及焊接操作人員的身體健康帶來(lái)巨大威脅,而攪拌摩擦焊可以很好地解決這些問(wèn)題。
攪拌摩擦焊的焊接溫度較低,焊接過(guò)程中材料只是被加熱軟化為熱塑性狀態(tài)而不是熔化,所以也就避免了被焊接材料因熔化導(dǎo)致的熱裂紋、氣孔和夾渣等傳統(tǒng)熔焊問(wèn)題。
同時(shí),焊接過(guò)程中無(wú)填充焊接材料參與,焊接變形也就得到了緩解。
而且,焊接過(guò)程中不產(chǎn)生高溫,也就沒(méi)有有毒氣體,更不會(huì)像其他焊接方法那樣有焊接煙塵和飛濺,對(duì)操作者的身體健康和焊接工作環(huán)境而言,都比傳統(tǒng)熔焊要友好。
現(xiàn)今凡是應(yīng)用中涉及鋁、鎂等輕合金結(jié)構(gòu)的連接,攪拌摩擦焊基本上成為了優(yōu)選或必選方案,其應(yīng)用部位也從早先的從非承力、次承力結(jié)
構(gòu)慢慢拓展到了關(guān)鍵承力結(jié)構(gòu)的應(yīng)用上。
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